Μόναχο – Η σφοδρή κακοκαιρία που έπληξε τις βαυαρικές υποδομές στα μέσα Φεβρουαρίου συνεχίζει να προκαλεί έντονες αντιδράσεις, καθώς έρχονται στο φως οι λεπτομέρειες για τις αποζημιώσεις όσων εγκλωβίστηκαν μέσα στα αεροπλάνα.
Περίπου εξακόσιοι ταξιδιώτες βίωσαν μια εξαιρετικά δυσάρεστη εμπειρία τη νύχτα της 19ης Φεβρουαρίου, παραμένοντας ακινητοποιημένοι για ώρες στους χώρους στάθμευσης του αεροδρομίου.
Το πρόβλημα προέκυψε όταν η έντονη χιονόπτωση κατέστησε αδύνατη την ασφαλή απογείωση, αναγκάζοντας τα πληρώματα να κρατήσουν τους επιβάτες εντός των θαλάμων των αεροσκαφών μέχρι το πρωί.
Συνολικά, έξι πτήσεις καθηλώθηκαν στο έδαφος, εκ των οποίων οι πέντε ανήκαν στον όμιλο της Lufthansa Group και μία στην εταιρεία Air Arabia.
Παρότι οι αρχικές δεσμεύσεις των αερομεταφορέων άφηναν να εννοηθεί ότι θα υπάρξει ουσιαστική μέριμνα για την ταλαιπωρία, η πραγματικότητα αποδεικνύεται διαφορετική για τους επηρεαζόμενους.
Η απόρριψη των αιτημάτων και η επίκληση των έκτακτων συνθηκών
Ενδεικτική είναι η περίπτωση ενός επιβάτη ο οποίος είχε κλείσει εισιτήριο με προορισμό το Γκντανσκ της Πολωνίας, καταβάλλοντας το ποσό των 240 ευρώ.
Σύμφωνα με αναφορές του γερμανικού τύπου, ο ταξιδιώτης απευθύνθηκε επίσημα στην εταιρεία προσδοκώντας μια δίκαιη οικονομική ανακούφιση για τη διανυκτέρευση στο κάθισμα του αεροσκάφους.
Η απάντηση που έλαβε, ωστόσο, από το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών ήταν αποκαρδιωτική, ρίχνοντας φως στις νομικές άμυνες που χρησιμοποιούν οι αεροπορικοί κολοσσοί.
Η αεροπορική εταιρεία, μέσω επίσημης επικοινωνίας, εξέφρασε τη λύπη της για την αναστάτωση που προκλήθηκε, ξεκαθαρίζοντας όμως ότι δεν φέρει νομική ευθύνη για την καταβολή της προβλεπόμενης ευρωπαϊκής αποζημίωσης.
Οι εκπρόσωποι του αερομεταφορέα επικαλέστηκαν τον κανόνα των έκτακτων περιστάσεων, υποστηρίζοντας ότι τα ακραία καιρικά φαινόμενα αποτελούν παράγοντα ανωτέρας βίας, ο οποίος εκφεύγει του επιχειρησιακού τους ελέγχου και εμπίπτει στην αποκλειστική αρμοδιότητα τρίτων φορέων.
Η ελάχιστη κάλυψη εξόδων και οι επόμενες κινήσεις
Το μοναδικό ποσό που εγκρίθηκε να επιστραφεί στον συγκεκριμένο πελάτη ήταν μόλις 10,93 ευρώ, τα οποία προορίζονταν αποκλειστικά για την κάλυψη βασικών εξόδων διατροφής και ροφημάτων κατά τη διάρκεια της πολύωρης αναμονής.
Η εταιρεία κατέστησε σαφές ότι με αυτή την πενιχρή καταβολή θεωρεί το ζήτημα οριστικά λήξαν από την πλευρά της.
Αυτή η πρακτική ευθυγραμμίζεται γενικότερα με το ευρωπαϊκό πλαίσιο, το οποίο απαλλάσσουν τις εταιρείες από βαριές οικονομικές κυρώσεις όταν τα αίτια αφορούν τον καιρό, επιβάλλοντας μόνο το καθήκον φροντίδας και σίτισης.
Ως έσχατη λύση για τη διεκδίκηση των δικαιωμάτων του, ο επιβάτης παραπέμφθηκε στην αρμόδια επιτροπή διαιτησίας (Schlichtungsstelle), η οποία αναλαμβάνει την εξωδικαστική επίλυση διαφορών στις μεταφορές.
Η διαδικασία αυτή προσφέρεται δωρεάν για τους καταναλωτές, αλλά συχνά απαιτεί μεγάλο χρόνο αναμονής λόγω του υψηλού όγκου των προσφυγών μετά από περιόδους κακοκαιρίας.
Μέχρι στιγμής, ο θιγόμενος ταξιδιώτης δεν έχει λάβει κάποια νεότερη ενημέρωση από τον ανεξάρτητο φορέα για την εξέλιξη της υπόθεσής του.
