Αυστρία – Η πολύμηνη οικονομική πίεση εκατομμυρίων οδηγών αντιμετωπίζεται πλέον σε θεσμικό επίπεδο, καθώς το Εθνικό Συμβούλιο ενέκρινε την εφαρμογή του πολυαναμενόμενου φρένου στις τιμές των καυσίμων.
Η κρίσιμη κοινοβουλευτική διαδικασία της Τετάρτης εξασφάλισε την απαραίτητη πλειοψηφία των δύο τρίτων, ανοίγοντας τον δρόμο για τη δραστική μείωση του κόστους μετακίνησης σε ολόκληρη την επικράτεια από τις αρχές Απριλίου.
Το συγκεκριμένο νομοθετικό μέτρο σχεδιάστηκε για να περιορίσει τα υπέρογκα κόστη στα πρατήρια υγρών καυσίμων, συνδυάζοντας φορολογικές ελαφρύνσεις με αυστηρούς κανόνες στην τιμολόγηση από τις εταιρείες διύλισης και εμπορίας πετρελαιοειδών.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Μείωση της τιμής της βενζίνης και του diesel κατά 10 σεντς ανά λίτρο συνολικά.
- Περικοπή του φόρου πετρελαιοειδών κατά 5 σεντς με παράλληλη συμπίεση των περιθωρίων κέρδους.
- Εξαιρούνται από το μέτρο τα πρατήρια αυτοκινητοδρόμων και οι επιχειρήσεις με λιγότερα από 30 σημεία.
Το νέο καθεστώς στα καύσιμα: Πώς εφαρμόζεται η έκπτωση για τους οδηγούς
Η αρχιτεκτονική της νέας νομοθετικής παρέμβασης βασίζεται σε έναν διπλό μηχανισμό που θα αποφέρει ελάφρυνση της τάξης των 10 σεντς ανά λίτρο για τους καταναλωτές.
Αρχικά, επιβάλλεται οριζόντια μείωση του φόρου πετρελαιοειδών κατά 5 σεντς, μια απόφαση που επικυρώθηκε ανεξάρτητα από τη στάση ορισμένων κομμάτων της αντιπολίτευσης.
Παράλληλα, το νέο πλαίσιο υποχρεώνει τα διυλιστήρια και τους εμπόρους ορυκτελαίων να περιορίσουν τα περιθώρια κέρδους τους κατά επιπλέον 5 σεντς, με το μέτρο να τίθεται σε ισχύ από τις 2 Απριλίου.
Αυτή η υποχρεωτική έκπτωση πρέπει να μεταφέρεται αυτούσια στην τελική τιμή της αντλίας, ενώ εφεξής οι όποιες ανατιμήσεις θα επιτρέπονται αποκλειστικά βάσει των διακυμάνσεων στις διεθνείς χρηματιστηριακές αγορές.
Για την επιτυχή υπερψήφιση των κανονισμών συμπίεσης των κερδών, ο κυβερνητικός συνασπισμός εξασφάλισε την κρίσιμη στήριξη των Πρασίνων, με την επικεφαλής του κόμματος Leonore Gewessler να διαμηνύει πως η παράταξή της στηρίζει την προσπάθεια ανακούφισης των πολιτών, παρά τις ενστάσεις για την ευρύτερη πολιτική.
Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει ωστόσο συγκεκριμένες εξαιρέσεις, καθώς οι σταθμοί ανεφοδιασμού που βρίσκονται στους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους, καθώς και οι μικρότεροι διαχειριστές πρατηρίων που ελέγχουν λιγότερα από 30 καταστήματα, δεν υποχρεούνται να εφαρμόσουν το ψαλίδισμα των περιθωρίων κέρδους.
Οι αποφάσεις για την ακρίβεια: Το νέο κυβερνητικό σχέδιο για τα καύσιμα
Η παρέμβαση στην αγορά των καυσίμων αποτελεί κεντρικό πυλώνα της ευρύτερης προσπάθειας αναχαίτισης του πληθωρισμού που ροκανίζει το διαθέσιμο εισόδημα.
Ο Υπουργός Οικονομικών Wolfgang Hattmannsdorfer εξήγησε το σκεπτικό της αυστηρής γραμμής απέναντι στις πετρελαϊκές εταιρείες, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για δίκαιη κατανομή των βαρών.
«Δεν είναι δυνατόν το κράτος να πλουτίζει στις πλάτες των οδηγών, και γι’ αυτό μειώνουμε τον φόρο, αλλά και οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες πρέπει να συνεισφέρουν μειώνοντας τα περιθώρια κέρδους τους που έχουν αυξηθεί δυσανάλογα», δήλωσε χαρακτηριστικά, θέτοντας τον τόνο των νέων ρυθμίσεων.
Την ίδια στιγμή, τα αρμόδια κυβερνητικά στελέχη διαβεβαιώνουν ότι η ενεργειακή τροφοδοσία της χώρας παραμένει απολύτως διασφαλισμένη, καθώς τα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου επαρκούν για την αντιμετώπιση οποιασδήποτε έκτακτης ανάγκης στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Παρά την εξασφάλιση αυτών των πόρων, η πολιτεία προτρέπει τους καταναλωτές να προσεγγίσουν τη χρήση των ιδιωτικών οχημάτων με μεγαλύτερη σύνεση, ζητώντας από τους πολίτες να περιορίσουν τις άσκοπες μετακινήσεις προκειμένου να εξοικονομηθεί πολύτιμη ενέργεια κατά τους επόμενους, απαιτητικούς μήνες.
Η τελική έγκριση του πακέτου αναμένεται να δοθεί άμεσα από το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο.
