Αμβούργο – Σε φάση δραστικής αναδιοργάνωσης εισέρχεται ο δανέζικος ναυτιλιακός κολοσσός Maersk, ανακοινώνοντας την κατάργηση 1.000 θέσεων εργασίας σε παγκόσμιο επίπεδο, κίνηση που επηρεάζει άμεσα και το σημαντικό κέντρο διοίκησης στο Αμβούργο.
Η απόφαση αυτή εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα λιτότητας, μέσω του οποίου η εταιρεία στοχεύει στην εξοικονόμηση περίπου 153 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως.
Αν και ο ακριβής αριθμός των απολύσεων στη γερμανική πόλη παραμένει αδιευκρίνιστος, η ανησυχία είναι διάχυτη, καθώς στο συγκεκριμένο παράρτημα απασχολούνται σχεδόν 1.000 εργαζόμενοι.
Το σχέδιο αναδιάρθρωσης προβλέπει τη μείωση του διοικητικού προσωπικού, με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι θα καταργηθεί μία στις έξι θέσεις εργασίας στους κεντρικούς τομείς.
Το «ψαλίδι» δεν αφορά μόνο τα κεντρικά γραφεία στην Κοπεγχάγη, αλλά επεκτείνεται οριζόντια σε όλα τα περιφερειακά γραφεία και τις οργανώσεις της εταιρείας ανά χώρα, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας.
Περικοπές στη σκιά κερδοφορίας 3,5 δισ. δολαρίων
Η ανακοίνωση των περικοπών έρχεται σε μια χρονική συγκυρία που φαντάζει οξύμωρη, δεδομένης της οικονομικής ευρωστίας που κατέγραψε ο όμιλος το προηγούμενο έτος.
Το 2025, η Maersk σημείωσε λειτουργικά κέρδη ύψους 3,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αν και το ποσό αυτό είναι μειωμένο κατά το ήμισυ σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ξεπέρασε τις εσωτερικές προβλέψεις της ίδιας της εταιρείας.
Ο διευθύνων σύμβουλος, Vincent Clerc, εξέφρασε την ικανοποίησή του για την απόδοση του ομίλου σε ένα περιβάλλον γεωπολιτικών αναταράξεων, τονίζοντας την προσαρμοστικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Ωστόσο, η στρατηγική της εταιρείας υπαγορεύεται από τις δυσοίωνες προβλέψεις για το τρέχον έτος.
Η διοίκηση της Maersk προεξοφλεί σημαντική επιδείνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων, επικαλούμενη την υπερπροσφορά χωρητικότητας στον κλάδο των θαλάσσιων μεταφορών και την πτώση των τιμών των ναύλων.
Η αγορά φαίνεται να πιέζεται από την εισαγωγή νέων πλοίων, γεγονός που μειώνει τα περιθώρια κέρδους.
Ο ρόλος της Ερυθράς Θάλασσας
Ένας κρίσιμος παράγοντας που επηρεάζει τον σχεδιασμό της εταιρείας είναι η σταδιακή εξομάλυνση των μεταφορικών οδών.
Όσο περισσότερα πλοία επιστρέφουν στη διέλευση μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και της Διώρυγα του Σουέζ, εγκαταλείποντας τον μακρινό και δαπανηρό περίπλου της Αφρικής, τόσο μειώνεται η ανάγκη για επιπλέον πλοία.
Αυτή η «επιστροφή στην κανονικότητα» μειώνει τους χρόνους ταξιδιού και, κατ’ επέκταση, τη ζήτηση για μεταφορική ικανότητα, οδηγώντας την εταιρεία στη λήψη προληπτικών μέτρων μείωσης κόστους.
