Γερμανία – Νέα σημαντική υποχώρηση κατέγραψαν τα οικονομικά αποτελέσματα της Volkswagen κατά το δεύτερο τρίμηνο, με τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους να σημειώνουν πτώση 32,9% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η υποχώρηση αυτή, που συνοδεύεται από μείωση των παραδόσεων οχημάτων παγκοσμίως και ιδιαίτερα στην αγορά της Κίνας, αναγκάζει τη διοίκηση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας να υποβαθμίσει τις εκτιμήσεις της για τον συνολικό κύκλο εργασιών του έτους.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Πτώση κερδών: Τα καθαρά κέρδη δεύτερου τριμήνου υποχώρησαν στα 1,54 δισ. ευρώ από 2,29 δισ. ευρώ (πτώση 32,9%).
- Πιέσεις στην Κίνα: Οι πωλήσεις στην ασιατική χώρα κατέγραψαν βουτιά άνω του 33%, στις 424.300 μονάδες.
- Αναδιάρθρωση: Σχέδιο περικοπών που επηρεάζει έως 120.000 θέσεις εργασίας και γερμανικά εργοστάσια προωθεί ο CEO Oliver Blume.
Πτώση κερδών και μείωση παραδόσεων στο δεύτερο τρίμηνο
Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων της Ευρώπης, με έδρα το Wolfsburg, ανακοίνωσε ότι τα κέρδη μετά από φόρους για το διάστημα Απριλίου-Ιουνίου διαμορφώθηκαν σε 1,54 δισ. ευρώ, έναντι 2,29 δισ. ευρώ το ίδιο διάστημα του προηγούμενου έτους. Η εξέλιξη αυτή ακολουθεί μια ήδη επιβαρυμένη πορεία από το 2025, επιβεβαιώνοντας τις εντεινόμενες πιέσεις που δέχεται ο όμιλος Volkswagen στην παγκόσμια αγορά.
Παράλληλα, οι συνολικές παραδόσεις οχημάτων του ομίλου υποχώρησαν κατά σχεδόν 9% σε παγκόσμιο επίπεδο, φτάνοντας τα 2,08 εκατομμύρια οχήματα. Η μεγαλύτερη υποχώρηση καταγράφηκε στην κρίσιμη αγορά της Κίνας, όπου οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά περισσότερο από ένα τρίτο, φτάνοντας τις 424.300 μονάδες, εξαιτίας του οξυμένου ανταγωνισμού και των εμπορικών δασμών.
Ευρύ πρόγραμμα αναδιάρθρωσης και κίνδυνος για θέσεις εργασίας
Μπροστά στα αρνητικά αποτελέσματα, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Oliver Blume επιταχύνει τις διαδικασίες για την εφαρμογή ενός εκτεταμένου προγράμματος εξοικονόμησης πόρων. Σύμφωνα με δηλώσεις του στο γερμανικό πρακτορείο ειδήσεων, στόχος είναι η έγκριση του νέου πακέτου ληφθεισών αποφάσεων από το εποπτικό συμβούλιο έως τα τέλη του 2026.
Το σχέδιο αναδιάρθρωσης ενδέχεται να επηρεάσει έως και 120.000 θέσεις εργασίας, ενώ ανοιχτό παραμένει το ενδεχόμενο αναστολής λειτουργίας ορισμένων παραγωγικών μονάδων στη Γερμανία. Παρά τις πιέσεις, η ηγεσία της εταιρείας επιδιώκει την ταχεία λήψη αποφάσεων από τα διοικητικά όργανα εντός των επόμενων μηνών.
Υποβάθμιση εκτιμήσεων για τα έσοδα του έτους
Παρά τις ικανοποιητικές πωλήσεις στα ηλεκτρικά μικρά αυτοκίνητα, ο όμιλος αναθεώρησε προς τα κάτω τις προσδοκίες του για τα συνολικά έσοδα του έτους. Ενώ αρχικά αναμενόταν αύξηση του κύκλου εργασιών έως και 3%, οι νέες προβλέψεις κάνουν λόγο για πιθανή υποχώρηση της τάξης του 3%.
Παρά τη μείωση της πρόβλεψης εσόδων, η Volkswagen διατηρεί σταθερό τον στόχο για το λειτουργικό περιθώριο κέρδους, το οποίο εκτιμάται μεταξύ 4% και 5,5%. Ο Oliver Blume εμφανίζεται αισιόδοξος για τη συνολική εικόνα, εκτιμώντας ότι ο όμιλος θα επιτύχει ένα συμπαγές αποτέλεσμα υψηλότερο από το επίπεδο της προηγούμενης χρονιάς.
Η εικόνα του πρώτου εξαμήνου
Στο σύνολο του πρώτου εξαμήνου, ο κύκλος εργασιών σημείωσε ελαφρά υποχώρηση, διαμορφούμενος στα 158,1 δισεκατομμύρια ευρώ. Ωστόσο, η υποχώρηση της κερδοφορίας ήταν εντονότερη, με τα καθαρά κέρδη να υποχωρούν κατά 11,6% στα 5,9 δισεκατομμύρια ευρώ.
Η απόδοση επί των πωλήσεων συρρικνώθηκε στο 3,8%, αποτυπώνοντας την επίδραση των αυξημένων δασμών, του σκληρού ανταγωνισμού και των προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα.
