Γερμανία – Η Mercedes-Benz Trucks ανατρέπει τα καθιερωμένα δεδομένα που θέλουν την ηλεκτροκίνηση ευάλωτη στις χαμηλές θερμοκρασίες, παρουσιάζοντας επίσημα το eArocs 400. Το νέο ηλεκτρικό φορτηγό ολοκλήρωσε με επιτυχία μια σειρά ιδιαίτερα απαιτητικών χειμερινών δοκιμών σε συνθήκες που άγγιξαν τους -20 βαθμούς Κελσίου, αποδεικνύοντας τη δομική του αντοχή στο ακραίο ψύχος.
Η συγκεκριμένη εξέλιξη έρχεται σε μια κομβική περίοδο, όπου ο κλάδος των επαγγελματικών οχημάτων και των logistics αναζητά αξιόπιστες λύσεις για τη δραστική μείωση των εκπομπών ρύπων και την πλήρη απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα. Η επιτυχής ολοκλήρωση των δοκιμών διασφαλίζει την αδιάλειπτη λειτουργία του οχήματος ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών.
Οι επιδόσεις στις δοκιμές και η τεχνολογία των μπαταριών
Κατά τη διάρκεια των εξειδικευμένων δοκιμών σε παγωμένες διαδρομές, οι μηχανικοί της εταιρείας αξιολόγησαν εκτενώς την πρόσφυση, τη σταθερότητα υπό πλήρες φορτίο και τη γενικότερη απόδοση του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη συνολική συμπεριφορά των μπαταριών τόσο κατά την ψυχρή εκκίνηση όσο και κατά την πολύπλοκη διαδικασία φόρτισης.
Το σύστημα του οχήματος βασίζεται σε προηγμένες μπαταρίες τεχνολογίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου, οι οποίες εξασφαλίζουν αυξημένη διάρκεια ζωής και υψηλά επίπεδα διαθέσιμης χωρητικότητας. Σύμφωνα με τα τεχνικά στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα, το φορτηγό διατήρησε την προβλεπόμενη αυτονομία του ακόμη και στο ακραίο ψύχος, καταγράφοντας ενεργειακή απόδοση αυξημένη κατά περίπου 50% σε σύγκριση με τα αντίστοιχα μοντέλα που χρησιμοποιούν πετρέλαιο κίνησης.
Το eArocs 400 τοποθετείται στρατηγικά ως ένα όχημα ικανό να λειτουργεί αποδοτικά τόσο σε πυκνό αστικό περιβάλλον όσο και σε απαιτητικά εργοτάξια καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Η τεχνική αυτή αρτιότητα επιτρέπει την απρόσκοπτη εκτέλεση επαγγελματικών δραστηριοτήτων της εφοδιαστικής αλυσίδας, χωρίς να επηρεάζεται η συνολική λειτουργικότητα του οχήματος από τις ακραίες χαμηλές θερμοκρασίες του χειμώνα.
Η διαδικασία παραγωγής και η εμπορική διάθεση
Η επίσημη κυκλοφορία του eArocs 400 στην αγορά έχει προγραμματιστεί αυστηρά για τον προσεχή Απρίλιο. Η κατασκευή του συγκεκριμένου μοντέλου ακολουθεί μια οργανωμένη διαδικασία δύο σταδίων, με τη γραμμή παραγωγής να κατανέμεται σε διαφορετικές εργοστασιακές εγκαταστάσεις.
Αρχικά, το βασικό όχημα κατασκευάζεται στο κεντρικό εργοστάσιο της περιοχής Wörth am Rhein. Στη συνέχεια, το όχημα μεταφέρεται στις εξειδικευμένες εγκαταστάσεις της εταιρείας Paul Group, η οποία εδρεύει στην πόλη Vilshofen, όπου και πραγματοποιείται η τελική ενσωμάτωση του ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Οι ενδιαφερόμενοι πελάτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν μέσα από μια ευρεία σειρά διαφορετικών διαμορφώσεων, οι οποίες περιλαμβάνουν δύο επιλογές συνολικού βάρους, πολλαπλά μεταξόνια και εξειδικευμένους τύπους αμαξώματος, όπως εκδόσεις ανατρεπόμενου οχήματος ή μπετονιέρας. Με την ευελιξία αυτή στη γραμμή παραγωγής, το νέο μοντέλο της Mercedes-Benz απευθύνεται σε ένα ευρύ φάσμα επαγγελματικών εφαρμογών. Προσφέρει μια αξιόπιστη, απόλυτα φιλική προς το περιβάλλον λύση για τις σύγχρονες κατασκευαστικές ανάγκες, ικανοποιώντας πλήρως τις υψηλές απαιτήσεις της ευρωπαϊκής βιομηχανίας μεταφορών.
