Γερμανία – Νέο κύμα επιβαρύνσεων περιμένει τους καταναλωτές που χρησιμοποιούν ταχυδρομικές υπηρεσίες, καθώς ανακοινώθηκε και επίσημα η αναπροσαρμογή των τιμοκαταλόγων για την αποστολή δεμάτων. Η αυξητική τάση που ξεκίνησε το προηγούμενο έτος συνεχίζεται, με το κόστος μεταφοράς να ανεβαίνει ξανά από τις αρχές της άνοιξης του 2026, επηρεάζοντας άμεσα τόσο τις ιδιωτικές αποστολές όσο και το ευρύτερο πεδίο του ηλεκτρονικού εμπορίου.
Συγκεκριμένα, η εταιρεία Hermes γνωστοποίησε ότι θέτει σε εφαρμογή τα σχέδιά της για νέες χρεώσεις, οι οποίες θα τεθούν σε ισχύ από τις 2 Μαρτίου 2026. Η επιβάρυνση για τους πελάτες θα κυμαίνεται κατά μέσο όρο μεταξύ 30 και 35 λεπτών ανά δέμα, ποσό που διαφοροποιείται ανάλογα με το μέγεθος της συσκευασίας και τον τρόπο αποστολής που επιλέγεται από τον χρήστη.
Οι αιτίες πίσω από τη νέα τιμολογιακή πολιτική
Η διοίκηση της εταιρείας αποδίδει την απόφαση αυτή σε δύο βασικούς άξονες που πιέζουν τα λειτουργικά της περιθώρια. Πρωταρχικός παράγοντας είναι το αυξημένο μισθολογικό κόστος και οι δαπάνες προσωπικού. Παράλληλα, η εταιρεία επικαλείται την ανάγκη χρηματοδότησης σημαντικών επενδύσεων σε προηγμένες τεχνολογίες logistics και βιωσιμότητας.
Στόχος αυτών των επενδύσεων, σύμφωνα με την ανακοίνωση, είναι η δημιουργία ενός πιο ευέλικτου δικτύου που θα μπορεί να προσαρμόζεται καλύτερα στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των πελατών, μια διαδικασία που απαιτεί φρέσκα κεφάλαια τα οποία θα αντληθούν μέσω της αύξησης των μεταφορικών τελών.
Συνεχίζεται το μπαράζ ανατιμήσεων στον κλάδο
Η κίνηση αυτή της Hermes έρχεται να προστεθεί σε μια αλυσίδα αυξήσεων που χαρακτήρισε ολόκληρο τον κλάδο των ταχυμεταφορών το προηγούμενο έτος. Υπενθυμίζεται ότι πέρυσι, η Hermes είχε προχωρήσει σε αυξήσεις τον Μάρτιο, για να ακολουθήσει η DPD τον Μάιο, η DHL τον Ιούλιο και η GLS τον Αύγουστο. Η νέα αύξηση που δρομολογείται για τον Μάρτιο του 2026 δείχνει ότι η αγορά δεν έχει σταθεροποιηθεί ακόμη, με το κόστος να μετακυλίεται σταθερά στον τελικό αποδέκτη.
Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να προβληματίσει τους καταναλωτές που πραγματοποιούν συχνές ηλεκτρονικές αγορές ή στέλνουν δέματα ιδιωτικά, καθώς τα όρια για δωρεάν μεταφορικά ενδέχεται να γίνουν πιο δυσπρόσιτα, ενώ το κόστος αποστολής για πωλήσεις μεταξύ ιδιωτών καθίσταται υψηλότερο.
