Βερολίνο – Δυσάρεστα είναι τα νέα για εκατομμύρια νοικοκυριά στη Γερμανία, καθώς η έναρξη του 2026 συνοδεύεται από την οριστική απόφαση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης να μην προχωρήσει στην καταβολή του πολυαναμενόμενου Klimageld. Παρά τις προσδοκίες που είχαν καλλιεργηθεί για μια άμεση οικονομική ενίσχυση προς τους πολίτες ως αντίβαρο στο αυξανόμενο κόστος διαβίωσης, τα δημοσιονομικά περιθώρια κρίθηκαν απαγορευτικά για την υλοποίηση του μέτρου κατά το τρέχον έτος.
Η συγκυρία χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα πιεστική για τους καταναλωτές. Η αύξηση της τιμής του διοξειδίου του άνθρακα (CO2) ανά τόνο έχει προκαλέσει αλυσιδωτές ανατιμήσεις σε βασικούς τομείς της καθημερινότητας. Οι οδηγοί βλέπουν τις τιμές στα πρατήρια να ανεβαίνουν, με το ντίζελ να πλησιάζει πλέον σε κόστος την βενζίνη. Ταυτόχρονα, ο φετινός χειμώνας αποδεικνύεται βαρύτερος σε σύγκριση με την ηπιότερη περσινή χρονιά, γεγονός που μεταφράζεται σε αυξημένες ανάγκες θέρμανσης και, κατ’ επέκταση, σε υψηλότερους λογαριασμούς ενέργειας.
Το σχέδιο των 250 ευρώ που έμεινε στα χαρτιά
Η αρχική πρόταση για το Klimageld προέβλεπε την άντληση κεφαλαίων από το Ταμείο Κλίματος και Μετασχηματισμού, με στόχο την αναδιανομή τους στους πολίτες. Το ποσό των 250 ευρώ ανά άτομο είχε προταθεί, κυρίως από την πλευρά των Πρασίνων, ως αναγκαία “ανάσα”, ειδικά για τα χαμηλότερα εισοδηματικά στρώματα που πλήττονται δυσανάλογα από τον πληθωρισμό. Ωστόσο, η κυβέρνηση κατέστησε σαφές ότι τέτοια παροχή δεν θα υπάρξει εντός του 2026.
Ενεργοποίηση εναλλακτικών μέτρων ελάφρυνσης
Αντί της άμεσης καταβολής μετρητών, το κράτος προκρίνει μια δέσμη έμμεσων ελαφρύνσεων για την αντιστάθμιση των επιβαρύνσεων. Συγκεκριμένα, η αποζημίωση απόστασης για τους εργαζόμενους που μετακινούνται (Entfernungspauschale) αυξάνεται φέτος στα 38 σεντς ανά χιλιόμετρο. Παράλληλα, διατηρείται σε ισχύ το πριμ κινητικότητας (Mobilitätsprämie) για τους εργαζόμενους με χαμηλά εισοδήματα.
Επιπλέον, μέτρα λαμβάνονται και στο πεδίο των πάγιων χρεώσεων ενέργειας. Το δημόσιο παρεμβαίνει με επιδότηση για την κάλυψη των αυξημένων τελών δικτύου (Netzentgelte), ενώ αναλαμβάνει και το κόστος της εισφοράς αποθήκευσης φυσικού αερίου (Gasspeicherumlage), απαλλάσσοντας τους τελικούς καταναλωτές από τη συγκεκριμένη χρέωση. Σύμφωνα με οικονομικούς αναλυτές, το πακέτο αυτό, αν και δεν έχει τον χαρακτήρα άμεσου επιδόματος, δύναται να προσφέρει μια αισθητή οικονομική ανακούφιση στους προϋπολογισμούς των νοικοκυριών.
