Στουτγάρδη – Εκτεταμένα προβλήματα, πολύωρες καθυστερήσεις και αναγκαστικές αλλαγές δρομολογίων συνθέτουν το σκηνικό στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Βάδης Βυρτεμβέργης, καθώς πολλαπλά περιστατικά κατολισθήσεων έχουν θέσει εκτός λειτουργίας κρίσιμα τμήματα των γραμμών.
Η κατάσταση επηρεάζει χιλιάδες πολίτες που μετακινούνται καθημερινά, προκαλώντας ένα ντόμινο ακυρώσεων που αγγίζει τόσο τις περιφερειακές συνδέσεις όσο και τα υπεραστικά δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων.
Οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (Deutsche Bahn) εξέδωσαν έκτακτες ανακοινώσεις προκειμένου να ενημερώσουν το επιβατικό κοινό για τα σημεία που εντοπίζεται η μεγαλύτερη συμφόρηση.
Το φαινόμενο της υποχώρησης του εδάφους κοντά στις ράγες, απόρροια των δυσμενών καιρικών συνθηκών που πλήττουν συχνά συγκεκριμένες γεωγραφικές ζώνες, καθιστά αδύνατη την ασφαλή διέλευση των συρμών σε νευραλγικούς κόμβους της περιοχής.
Η αποκατάσταση των ζημιών απαιτεί εξειδικευμένες παρεμβάσεις από τα συνεργεία, με αποτέλεσμα η επιστροφή στην κανονικότητα να μετατίθεται, σε ορισμένες περιπτώσεις, αρκετές εβδομάδες αργότερα.
Οι αρχές απευθύνουν έκκληση στους ταξιδιώτες να αναπροσαρμόσουν τον προγραμματισμό τους, καθώς ο συνολικός αντίκτυπος στην κυκλοφορία είναι βαρύς και τα εναλλακτικά μέσα μεταφοράς εξυπηρετούν συγκεκριμένο όγκο επιβατών.
Το πλήγμα στις υπεραστικές συνδέσεις και οι συνεπακόλουθες καθυστερήσεις
Η σοβαρότερη εμπλοκή σε επίπεδο υπεραστικών μετακινήσεων (ICE/IC) καταγράφεται στον άξονα μεταξύ της Στουτγάρδης και της Νυρεμβέργης. Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση του κρατικού φορέα διαχείρισης, ένα σημαντικό τμήμα γης έχει υποχωρήσει σε εξαιρετικά κοντινή απόσταση από τις σιδηροδρομικές γραμμές, θέτοντας σε κίνδυνο τη στατικότητα του δικτύου στο συγκεκριμένο σημείο.
Για την αποφυγή ατυχημάτων, η διέλευση των αμαξοστοιχιών έχει διακοπεί προσωρινά από την επίμαχη ζώνη. Οι συρμοί μεγάλης ταχύτητας που εξυπηρετούν τη συγκεκριμένη διαδρομή υποχρεώνονται πλέον να ακολουθούν εναλλακτικές παρακαμπτήριες οδούς. Η αναγκαστική αυτή εκτροπή της πορείας τους προσθέτει σημαντικό χρόνο στο ταξίδι.
Εκπρόσωποι των αρμόδιων υπηρεσιών διευκρινίζουν πως η εκτιμώμενη απώλεια χρόνου για όσους ταξιδεύουν στο εν λόγω δίκτυο ανέρχεται κατά μέσο όρο στα τριάντα λεπτά. Ωστόσο, η συσσώρευση καθυστερήσεων σε ώρες αιχμής ενδέχεται να δημιουργήσει επιπρόσθετα προβλήματα σε ανταποκρίσεις άλλων δρομολογίων σε κεντρικούς σταθμούς.
Κυκλοφοριακή συμφόρηση και μονοδρομήσεις στο περιφερειακό δίκτυο
Σε τοπικό επίπεδο, οι συνέπειες των εδαφικών υποχωρήσεων είναι εξίσου αισθητές. Στη γραμμή που συνδέει το Eberbach με το Zwingenberg, μια ξεχωριστή κατολίσθηση έχει καταστήσει αδύνατη τη χρήση και των δύο κατευθύνσεων. Επί του παρόντος, η κυκλοφορία διεξάγεται αποκλειστικά από μία γραμμή, με τα τρένα να αναγκάζονται να διέρχονται από το σημείο με εξαιρετικά μειωμένη ταχύτητα για λόγους ασφαλείας.
Η παραπάνω συνθήκη έχει προκαλέσει έμφραγμα στην εξυπηρέτηση κεντρικών αρτηριών του προαστιακού δικτύου. Ειδικότερα, επηρεάζονται άμεσα οι γραμμές S1 (η οποία ξεκινά από το Homburg (Saar) και διασχίζει το Kaiserslautern, το Λούντβιχσχαφεν, το Μάνχαϊμ, τη Χαϊδελβέργη με τελικό προορισμό το Osterburken) και η γραμμή S2 (με πορεία από το Kaiserslautern προς το Λούντβιχσχαφεν, το Μάνχαϊμ, τη Χαϊδελβέργη έως το Mosbach).
Για την ανακούφιση της κατάστασης, έχει τεθεί σε εφαρμογή σχέδιο αντικατάστασης με λεωφορεία. Ο στόλος των έκτακτων δρομολογίων καλύπτει τη διαδρομή μεταξύ του Eberbach, του Mosbach-Neckarelz και καταλήγει στο Osterburken. Επισημαίνεται αυστηρά, ωστόσο, πως λόγω του περιορισμένου χώρου και του αιφνίδιου χαρακτήρα της οργάνωσης, απαγορεύεται ρητά η μεταφορά ποδηλάτων εντός των λεωφορείων, ενώ δεν αποκλείονται περαιτέρω αποκλίσεις στους χρόνους άφιξης.
Παρατεταμένο λουκέτο λόγω σοβαρών υλικών ζημιών και γεωλογικής αστάθειας
Η πιο μακροχρόνια διακοπή εντοπίζεται στη διαδρομή ανάμεσα στο Backnang και το Oppenweiler. Οι αρχικές εκτιμήσεις των τεχνικών κλιμακίων αποδείχθηκαν υπερβολικά αισιόδοξες, καθώς η έκταση της καταστροφής απαιτεί βαθύτερες παρεμβάσεις αναστήλωσης του εδάφους και επιδιόρθωσης των υποδομών. Το επίσημο χρονοδιάγραμμα των γερμανικών αρχών ορίζει πλέον την πέμπτη Μαρτίου ως την πιθανότερη ημερομηνία επανέναρξης της λειτουργίας.
Μέχρι τότε, ολόκληρος ο άξονας παραμένει ερμητικά κλειστός, προκαλώντας μερικές ακυρώσεις σε κομβικές τοπικές διαδρομές. Συγκεκριμένα, η ταλαιπωρία αφορά τους χρήστες των γραμμών MEX 19, που ενώνει τη Στουτγάρδη με το Gaildorf West, και MEX 90, που καλύπτει τη σύνδεση της Στουτγάρδης με το Schwäbisch Hall-Hessental και επεκτείνεται έως το Crailsheim.
Και σε αυτή την περίπτωση, οι αρχές έχουν φροντίσει για τη μίσθωση λεωφορείων που δρομολογούνται αποκλειστικά στο τμήμα μεταξύ Backnang και Oppenweiler, επιχειρώντας να γεφυρώσουν το χάσμα που έχει δημιουργηθεί στο σιδηροδρομικό χάρτη της περιοχής.
Εναλλακτικές λύσεις και επίσημες οδηγίες προς τους πολίτες
Μπροστά σε αυτό το σύνθετο πλέγμα προβλημάτων, η κατευθυντήρια γραμμή προς τους επιβάτες είναι η διαρκής επαγρύπνηση και η προσεκτική οργάνωση των μετακινήσεών τους. Συστήνεται έντονα ο έλεγχος των ηλεκτρονικών συστημάτων πληροφοριών και των ψηφιακών εφαρμογών σε πραγματικό χρόνο, αμέσως πριν από την αναχώρηση προς τον σταθμό, προκειμένου να εντοπίζονται έγκαιρα οι όποιες αλλαγές.
Οι πολίτες καλούνται να υπολογίζουν σημαντικά μεγαλύτερο χρονικό περιθώριο για να φτάσουν στον προορισμό τους, αναγνωρίζοντας πως οι ανταποκρίσεις με τα δρομολόγια των λεωφορείων είναι ευάλωτες στην κυκλοφορία των οδικών αρτηριών. Παράλληλα, τονίζεται η σημασία της προσοχής στις ηχητικές ανακοινώσεις των κατά τόπους σταθμαρχείων.
Τέλος, υπενθυμίζεται το θεσμικό δικαίωμα των ταξιδιωτών σε αποζημιώσεις. Σε περιπτώσεις όπου τα δρομολόγια καθυστερούν υπερβολικά, ακυρώνονται εντελώς ή χάνονται κρίσιμες συνδέσεις, προβλέπονται συγκεκριμένες διαδικασίες αποκατάστασης από τον κρατικό πάροχο, διαδικασίες για τις οποίες οι πολίτες καλούνται να ενημερωθούν μέσα από τα επίσημα κανάλια εξυπηρέτησης.
