Βάδη-Βυρτεμβέργη – Μια νέα οδική γέφυρα στο Marbach am Neckar ολοκληρώθηκε σε μόλις 75 ημέρες καθαρής κατασκευής, με χρήση προκατασκευασμένων τμημάτων. Πρόκειται για την πρώτη γέφυρα «εξπρές» αυτού του τύπου στο γερμανικό κρατίδιο, ενώ η διέλευση αυτοκινήτων προβλέπεται να ξεκινήσει την Κυριακή 11 Οκτωβρίου.
Από την κατεδάφιση στην ολοκλήρωση μέσα σε τέσσερις μήνες
Η συνολική διαδικασία, από την κατεδάφιση της παλιάς γέφυρας έως την ανέγερση της νέας, διήρκεσε λίγο περισσότερο από τέσσερις μήνες. Οι 75 ημέρες αφορούν αποκλειστικά την κατασκευή της καινούργιας γέφυρας και όχι όλες τις εργασίες του έργου. Για να πραγματοποιηθεί η αντικατάσταση, ο δρόμος είχε κλείσει πλήρως.
Η γέφυρα εγκαινιάστηκε την Παρασκευή 9 Οκτωβρίου, παρουσία της υπουργού Μεταφορών του κρατιδίου, Nicole Razavi (CDU). Η υπουργός περιέγραψε την κατασκευή ως πιλοτικό έργο, από το οποίο μπορούν να εξαχθούν συμπεράσματα για μελλοντικές αντικαταστάσεις γεφυρών στη Βάδη-Βυρτεμβέργη.
Γιατί αντικαταστάθηκε η παλιά γέφυρα
Η προηγούμενη γέφυρα, πάνω από τον ποταμό Murr, είχε κατασκευαστεί το 1956. Παρουσίαζε φθορές λόγω παλαιότητας και περιείχε προεντεταμένο χάλυβα που θεωρείται ευάλωτος, δύο στοιχεία που οδήγησαν στην ανάγκη αντικατάστασής της.
Το συγκεκριμένο πρόβλημα δεν περιορίζεται στο Marbach am Neckar. Ήδη από το 2025, το υπουργείο Μεταφορών του κρατιδίου είχε ανακοινώσει ότι περίπου 90 γέφυρες στη νοτιοδυτική Γερμανία χρειάζονται αντικατάσταση εξαιτίας του ευάλωτου χάλυβα.
Σχέδιο για περίπου 180 γέφυρες έως το 2030
Οι έλεγχοι στις γέφυρες συνδέθηκαν με τη μερική κατάρρευση της γέφυρας Carola στη Δρέσδη το 2024. Οι έρευνες για εκείνο το συμβάν προσδιόρισαν τη διάβρωση ως αιτία της κατάρρευσης.
Συνολικά, έως το 2030 σχεδιάζεται η αποκατάσταση ή ο εκσυγχρονισμός περίπου 180 γεφυρών σε ολόκληρη τη Βάδη-Βυρτεμβέργη. Η Nicole Razavi υπογράμμισε την ανάγκη να αξιοποιηθεί η εμπειρία της ταχείας κατασκευής, ώστε και άλλες γέφυρες που θα χρειαστούν αντικατάσταση τα επόμενα χρόνια να ολοκληρώνονται γρηγορότερα και με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα.
