Ευρωπαϊκή Ένωση – Από τις 29 Νοεμβρίου 2026, το νέο πρότυπο Euro 7 θα αρχίσει να εφαρμόζεται στους νέους τύπους αυτοκινήτων, με κανόνες που αγγίζουν για πρώτη φορά και τα ηλεκτρικά οχήματα. Η περιβαλλοντική αξιολόγηση δεν θα περιορίζεται πλέον στους ρύπους της εξάτμισης, αλλά θα περιλαμβάνει τη φθορά φρένων και ελαστικών, καθώς και την αντοχή των μπαταριών.
Η εφαρμογή θα γίνει σε δύο στάδια. Η πρώτη ημερομηνία, 29 Νοεμβρίου 2026, αφορά τους νέους τύπους οχημάτων που εγκρίνονται. Από τις 29 Νοεμβρίου 2027, οι απαιτήσεις θα ισχύουν καταρχήν για όλα τα καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Η αλλαγή έχει ιδιαίτερη σημασία για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα: παρότι δεν διαθέτουν εξάτμιση, κατά την κίνησή τους παράγονται σωματίδια από τη φθορά των ελαστικών και των φρένων. Η Euro 7 εντάσσει και αυτές τις εκπομπές στο πεδίο των κανόνων της. Για τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα επιβατικά, τα υφιστάμενα όρια ρύπων της εξάτμισης παραμένουν σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητα.
Ποιο όριο μπαίνει στην αντοχή των μπαταριών
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα πρέπει να διατηρούν τουλάχιστον το 80% της αρχικής χωρητικότητάς τους έπειτα από πέντε χρόνια ή 100.000 χιλιόμετρα και τουλάχιστον το 72% έπειτα από οκτώ χρόνια ή 160.000 χιλιόμετρα. Σε κάθε περίπτωση, μετρά το όριο χρόνου ή απόστασης που συμπληρώνεται πρώτο.
Με αυτή την απαίτηση επιδιώκεται η μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργικής απόδοσης των μπαταριών. Ωστόσο, η θέσπιση των ελάχιστων ποσοστών δεν συνεπάγεται αυτομάτως δικαίωμα δωρεάν αντικατάστασης μπαταρίας.
Τι ισχύει για όσους έχουν ήδη αυτοκίνητο
Οι ιδιοκτήτες οχημάτων που κυκλοφορούν ήδη δεν υποχρεώνονται να τα μετασκευάσουν εξαιτίας της Euro 7. Ο νέος κανονισμός δεν επιβάλλει γενική αναβάθμιση παλαιότερων αυτοκινήτων ούτε απαγόρευση κυκλοφορίας για ήδη ταξινομημένα βενζινοκίνητα, πετρελαιοκίνητα ή ηλεκτρικά οχήματα.
Οι άμεσες υποχρεώσεις αφορούν πρωτίστως τους κατασκευαστές και τις εγκρίσεις νέων μοντέλων. Για τον αγοραστή ενός καινούργιου αυτοκινήτου, σημαντική προσθήκη θα είναι το περιβαλλοντικό διαβατήριο του οχήματος, το οποίο θα παρέχει ο κατασκευαστής.
Περιβαλλοντικό διαβατήριο και ψηφιακά στοιχεία
Το διαβατήριο θα περιλαμβάνει πληροφορίες για την κατανάλωση και τις εκπομπές, ενώ στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα αναγράφεται και η ηλεκτρική αυτονομία. Τα στοιχεία προβλέπεται να είναι διαθέσιμα και ψηφιακά, προσφέροντας στους υποψήφιους αγοραστές περισσότερες δυνατότητες σύγκρισης.
Για τη φθορά των ελαστικών προβλέπονται περαιτέρω απαιτήσεις και επόμενα στάδια εφαρμογής, επομένως οι σχετικοί κανόνες δεν τίθενται όλοι ταυτόχρονα σε ισχύ.
