Σε κατάσταση συναγερμού θέτει τους οδηγούς η Touring Club Suisse (TCS), προειδοποιώντας για εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες στο οδικό δίκτυο της χώρας κατά τη διάρκεια του Φεβρουαρίου.
Οι σχολικές διακοπές για χειμερινά σπορ (Sportferien), σε συνδυασμό με τη μαζική μετακίνηση προς τα χιονοδρομικά κέντρα, αναμένεται να προκαλέσουν κυκλοφοριακό έμφραγμα στις κύριες οδικές αρτηρίες των Άλπεων, με τις αρχές να κάνουν λόγο για πολύωρες καθυστερήσεις.
Σύμφωνα με την ανάλυση της TCS, ο φετινός Φεβρουάριος θα είναι ένας από τους πιο επιβαρυμένους μήνες για την οδική κυκλοφορία.
Οι δρόμοι που οδηγούν στα δημοφιλή θέρετρα αναμένεται να «στενάξουν» από τον όγκο των οχημάτων, με τα προβλήματα να εντοπίζονται κυρίως στη Δυτική Ελβετία, στο Bernese Oberland, στην Κεντρική Ελβετία, στο Graubünden, καθώς και στον κεντρικό άξονα Βορρά-Νότου.
Οι οδηγοί καλούνται να οπλιστούν με υπομονή, καθώς οι προβλέψεις δείχνουν «κόκκινο» σε πολλά σημεία του δικτύου.
Οι ημερομηνίες «φωτιά» και οι κρίσιμοι άξονες
Οι ειδικοί της TCS προσδιορίζουν ως τις πιο κρίσιμες ημερομηνίες την 14η και την 21η Φεβρουαρίου.
Τις ημέρες αυτές αναμένεται να κορυφωθεί η ταλαιπωρία, καθώς θα διασταυρωθούν τα κύματα αναχώρησης των νέων παραθεριστών με τα κύματα επιστροφής όσων ολοκληρώνουν τις διακοπές τους. Η αλληλοκάλυψη αυτή δημιουργεί εκρηκτικό μείγμα στους αυτοκινητόδρομους.
Στη Δυτική Ελβετία, τα μεγαλύτερα προβλήματα αναμένονται στον αυτοκινητόδρομο A9, στο τμήμα μεταξύ Martigny και Montreux, καθώς και στον A12 μεταξύ Châtel-Saint-Denis και Λωζάνης. Ιδιαίτερα αυξημένη κίνηση προβλέπεται και στο συνοριακό πέρασμα Bardonnex στον A1.
Εκτός των αυτοκινητόδρομων, σοβαρά προβλήματα ροής θα αντιμετωπίσουν οι οδηγοί στους επαρχιακούς άξονες Château d’Œx – Aigle, Monthey – Châtel και Charmey – Bulle, όπου η κίνηση θα διεξάγεται μετ’ εμποδίων.
Στην ευρύτερη περιοχή της Βέρνης, οι ουρές αναμένεται να σχηματιστούν στον A1, συγκεκριμένα στα τμήματα Kirchberg – Schönbühl και Kriegstetten – Härkingen και προς τις δύο κατευθύνσεις.
Παράλληλα, το δευτερεύον δίκτυο που οδηγεί προς δημοφιλείς προορισμούς όπως το Interlaken, το Simmental, το Kandersteg, το Grindelwald, το Meiringen και το πέρασμα Brünigpass θα δεχθεί τεράστια πίεση.
Επιβάρυνση λόγω Ολυμπιακών Αγώνων και αναμονή στα τρένα
Μια ιδιαίτερη παράμετρος που επιδεινώνει την κατάσταση φέτος είναι η διεξαγωγή των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων. Το οδικό δίκτυο στο Graubünden θα επηρεαστεί σημαντικά, καθώς συγκεκριμένες διαδρομές προς τους τόπους διεξαγωγής των αγώνων διέρχονται μέσα από την περιοχή.
Στην Κεντρική Ελβετία, τα βλέμματα είναι στραμμένα στον A8 (Alpnach – Hergiswil) και στον A2 (Λουκέρνη – Stans), ενώ δύσκολη θα είναι η πρόσβαση προς Engelberg και Einsiedeln.
Σοβαρά προβλήματα αναμένονται και στις περιοχές της Ζυρίχης και της Ανατολικής Ελβετίας, ειδικά στον A3 (Βασιλεία – Ζυρίχη και Ζυρίχη – Walenstadt) και στον A13 (Zizers – Sarganserland). Στον άξονα του Gotthard, οι ουρές χιλιομέτρων θεωρούνται σχεδόν βέβαιες.
Επιπλέον, δραματική προβλέπεται η κατάσταση στους σταθμούς φόρτωσης αυτοκινήτων σε τρένα (Autoverlad), οι οποίοι παρουσιάζουν αυξημένη ζήτηση κατά τις χειμερινές διακοπές.
Η TCS εκτιμά ότι οι χρόνοι αναμονής μπορεί να φτάσουν έως και τις δυόμισι ώρες στους σταθμούς Furka (Oberwald), Lötschberg (Kandersteg και Goppenstein) και Vereina (Sagliains και Selfranga).
Συνιστάται στους ταξιδιώτες να ενημερώνονται για τις τρέχουσες συνθήκες λειτουργίας πριν ξεκινήσουν.
Στρατηγική αποφυγής και ώρες αιχμής
Για την αποφυγή της μεγαλύτερης ταλαιπωρίας, η TCS προτείνει στους οδηγούς να αποφύγουν πάση θυσία τις ζώνες αιχμής, οι οποίες προσδιορίζονται μεταξύ 07:00–09:00 το πρωί και 16:00–18:00 το απόγευμα.
Η έγκαιρη αναχώρηση ή η μετάθεση του ταξιδιού σε λιγότερο δημοφιλείς ώρες αποτελεί τη μόνη ασφαλή λύση.
Οι ειδικοί αποτρέπουν ρητά τη χρήση παρακαμπτήριων επαρχιακών οδών για την αποφυγή της κίνησης στους αυτοκινητόδρομους.
Οι δρόμοι αυτοί υπερφορτώνονται ταχύτατα και συχνά κλείνουν από την τροχαία, εγκλωβίζοντας τους οδηγούς σε ακόμη χειρότερες συνθήκες.
Η καλύτερη στρατηγική παραμένει η παραμονή στο κύριο δίκτυο, η προσεκτική χαρτογράφηση της διαδρομής και η συνεχής ενημέρωση μέσω της εφαρμογής της TCS, των ραδιοφωνικών δελτίων ή της τηλεφωνικής γραμμής 163.
