Ελβετία – Μια σημαντική τεχνολογική αναβάθμιση που αναμένεται να αλλάξει ριζικά τον τρόπο καθημερινής μετακίνησης των επιβατών, βάζοντας οριστικό τέλος στα αναπάντεχα πρόστιμα λόγω ανθρώπινης απροσεξίας, περνάει πλέον σε προχωρημένο στάδιο δοκιμών.
Στόχος του νέου ψηφιακού συστήματος, το οποίο φέρει την κωδική ονομασία BiBo, είναι να απαλλάξει πλήρως τους πολίτες από το άγχος και την υποχρέωση της χειροκίνητης ενεργοποίησης του ψηφιακού εισιτηρίου κατά την είσοδο και την έξοδό τους από το εκάστοτε μέσο μαζικής μεταφοράς. Η προηγούμενη ψηφιακή λειτουργία EasyRide, παρότι πρωτοποριακή για την εποχή της, οδηγούσε συχνά σε σοβαρές παρεξηγήσεις, καθώς αρκετοί ταξιδιώτες ξεχνούσαν να επιβεβαιώσουν τη διαδρομή τους εγκαίρως, με αποτέλεσμα να καλούνται να πληρώσουν αυστηρές προσαυξήσεις στους ελεγκτές. Η μετάβαση στη νέα εποχή γίνεται με σταθερά βήματα.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Το πρόγραμμα θα δοκιμαστεί εξονυχιστικά από 3.000 επιλεγμένους χρήστες μέχρι τα τέλη Ιουνίου.
- Από το 2023 σχεδόν όλα τα οχήματα φέρουν τους ειδικούς πομπούς αναγνώρισης σήματος.
- Εξαιρούνται προσωρινά από τη νέα λειτουργία τα μεγάλα διεθνή τρένα τύπου ICE και TGV.
Πώς λειτουργεί η τεχνολογία εντοπισμού χωρίς σκανάρισμα
Προκειμένου να προσδιορίζεται με απόλυτη ακρίβεια η θέση κάθε ταξιδιώτη χωρίς να απαιτείται η παραμικρή διάδραση με την οθόνη της συσκευής, ο μηχανισμός συγκεντρώνει πολλαπλά δεδομένα από τους ενσωματωμένους αισθητήρες του τηλεφώνου, αξιοποιώντας ταυτόχρονα το στίγμα τοποθεσίας, τις συνδέσεις Bluetooth και τα δεδομένα κίνησης του εκάστοτε χρήστη. Αναγνωρίζοντας τις γνωστές αδυναμίες των δορυφορικών σημάτων σε πολυσύχναστους υπόγειους σταθμούς και τούνελ, οι τεχνικοί υπεύθυνοι της κοινοπραξίας Alliance Swisspass φρόντισαν εγκαίρως να εγκαταστήσουν μικρούς πομπούς τηλεμετρίας σε σχεδόν ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων ήδη από τα μέσα του 2023. Τα εν λόγω ψηφιακά εργαλεία λειτουργούν συμπληρωματικά, σχηματίζοντας ένα αόρατο δίκτυο εντοπισμού που αντιλαμβάνεται αυτόματα πότε ο επιβάτης επιβιβάζεται και πότε εγκαταλείπει τον συρμό. Αναφορικά με το κρίσιμο ζήτημα της ιδιωτικότητας, οι αρμόδιοι φορείς διαβεβαιώνουν ρητά πως η επεξεργασία των γεωγραφικών δεδομένων υπόκειται στην αυστηρή εθνική νομοθεσία περί προστασίας προσωπικών δεδομένων, αποκλείοντας κάθε ενδεχόμενο μεταβίβασης του ιστορικού διαδρομών σε τρίτες εμπορικές εταιρείες. Η χρέωση γίνεται με απόλυτη διαφάνεια.
Τι θα πληρώνουν οι επιβάτες και ποιοι διατηρούν τα οφέλη
Καθώς το έξυπνο λογισμικό θα αξιολογεί συνολικά τα δρομολόγια μετά την οριστική ολοκλήρωση των μετακινήσεων, είναι προγραμματισμένο να επιλέγει αυτόματα τον πιο συμφέροντα συνδυασμό κομίστρου, συνυπολογίζοντας μάλιστα τις ενεργές εκπτωτικές κάρτες και τα γενικά πάσα απεριόριστων διαδρομών όσων χρησιμοποιούν καθημερινά το σιδηροδρομικό δίκτυο. Παρά την προφανή ευκολία που προσφέρει η αυτοματοποιημένη διαδικασία τιμολόγησης, υψηλόβαθμα στελέχη των ελβετικών ομοσπονδιακών σιδηροδρόμων SBB διευκρινίζουν ότι οι ειδικές προσφορές τελευταίας στιγμής ενδέχεται να μην αναγνωρίζονται πάντα από τον αλγόριθμο, αφήνοντας έτσι ένα σημαντικό περιθώριο οικονομικού οφέλους για όσους προνοούν να κλείνουν τις θέσεις τους μεμονωμένα αρκετές ημέρες νωρίτερα. Το πρόγραμμα αναμένεται να παραμείνει σε πιλοτική φάση αξιολόγησης προκειμένου να χαρτογραφηθούν όλες οι τεχνικές προκλήσεις σε πραγματικές συνθήκες μετακίνησης. Σε κάθε περίπτωση, όσοι ταξιδιώτες προτιμούν τις παραδοσιακές μεθόδους συναλλαγής θα συνεχίσουν να εξυπηρετούνται κανονικά από τα φυσικά εκδοτήρια και τα αυτόματα μηχανήματα. Οι επιλογές παραμένουν ανοιχτές για το κοινό.
