Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία – Σταδιακή επιστροφή στην κανονικότητα καταγράφεται στο σιδηροδρομικό δίκτυο της ευρύτερης περιοχής του Ντίσελντορφ, ύστερα από την επιτυχή επιδιόρθωση τεχνικής βλάβης που προκάλεσε σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις. Η λειτουργία ενός ελαττωματικού σταθμού ελέγχου (Stellwerk), η οποία είχε ως αποτέλεσμα μαζικούς περιορισμούς τόσο στα τοπικά όσο και στα υπεραστικά δρομολόγια, έχει πλέον αποκατασταθεί, επιτρέποντας την επανεκκίνηση της κυκλοφορίας.
Τέλος στα λεωφορεία αντικατάστασης
Σύμφωνα με την ενημέρωση από την πλατφόρμα “zuginfo.nrw”, τα τρένα αναμένεται σύντομα να εκτελούν τα δρομολόγιά τους στις προγραμματισμένες διαδρομές, πραγματοποιώντας όλες τις προβλεπόμενες στάσεις. Ως άμεση συνέπεια της αποκατάστασης, τερματίζεται η λειτουργία των λεωφορείων αντικατάστασης (SEV) που είχαν επιστρατευθεί για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού κατά τη διάρκεια της βλάβης.
Εκπρόσωπος των σιδηροδρόμων επιβεβαίωσε την θετική εξέλιξη, δηλώνοντας χαρακτηριστικά πως «η κυκλοφορία κυλάει ξανά». Στο δίκτυο μεγάλων αποστάσεων (Fernverkehr), οι συρμοί έχουν ήδη αρχίσει να προσεγγίζουν όλους τους προγραμματισμένους σιδηροδρομικούς σταθμούς.
Παραμένουν μικρές καθυστερήσεις
Παρά την άρση του τεχνικού προβλήματος, η πλήρης ομαλοποίηση της ροής των δρομολογίων θα απαιτήσει λίγο χρόνο ακόμη. Οι αρμόδιοι προειδοποιούν ότι μεμονωμένα ενδέχεται να παρατηρηθούν καθυστερήσεις ή και πιθανές μερικές ακυρώσεις δρομολογίων μέχρι την πλήρη εξισορρόπηση του συστήματος. Για τον λόγο αυτό, συνιστάται στους επιβάτες των τοπικών και υπεραστικών γραμμών να ελέγχουν τις συνδέσεις τους μέσω των διαδικτυακών εφαρμογών πριν από την αναχώρησή τους.
Το χρονικό της ταλαιπωρίας
Η βλάβη στον σταθμό ελέγχου είχε προκαλέσει εκτεταμένη αναστάτωση στην «καρδιά» των μεταφορών της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας. Οι επιβάτες που μετακινούνταν καθημερινά (pendler) βρέθηκαν αντιμέτωποι με σοβαρά προβλήματα, ιδιαίτερα στις γραμμές S1, S6 καθώς και στο περιφερειακό εξπρές RE1 (RRX).
Οι επιπτώσεις ήταν αισθητές και στα υπεραστικά τρένα, τα οποία λόγω των αναγκαστικών παρακάμψεων δεν πραγματοποιούσαν στάσεις στον Κεντρικό Σταθμό του Ντίσελντορφ, καθώς και στους σταθμούς του Ντούισμπουργκ, του Έσσεν και του Μπόχουμ. Αντ’ αυτού, οι συρμοί κατευθύνονταν εναλλακτικά μέσω Βούπερταλ και Χάγκεν, όπου και πραγματοποιούσαν έκτακτες στάσεις για την αποβίβαση και επιβίβαση των ταξιδιωτών.
