Μόναχο – Σημαντικές εξελίξεις αναμένονται εντός του 2026 στα βόρεια της βαυαρικής πρωτεύουσας, με την περιοχή του Milbertshofen να βρίσκεται στο επίκεντρο μεγάλων αλλαγών. Η χρονιά προδιαγράφεται καθοριστική τόσο για τον βιομηχανικό κολοσσό της πόλης, την BMW, όσο και για εμβληματικά τοπόσημα όπως το Ολυμπιακό Πάρκο, ενώ ζητήματα υποδομών όπως η σήραγγα Schleißheimer παραμένουν σε εκκρεμότητα.
Στο στρατηγείο της BMW, η διαδικασία εκσυγχρονισμού του κεντρικού εργοστασίου εισέρχεται στην τελική της ευθεία. Μετά την ολοκλήρωση του Talent Campus στην Riesenfeldstraße τον περασμένο Οκτώβριο, το οποίο εξυπηρετεί πλέον 40.000 εργαζόμενους ως κέντρο εκπαίδευσης, η εταιρεία εστιάζει στην ολοκλήρωση των νέων κτιριακών εγκαταστάσεων. Ήδη έχουν παραδοθεί τα τμήματα συναρμολόγησης, εφοδιαστικής αλυσίδας και κατασκευής αμαξωμάτων, ενώ έως το καλοκαίρι αναμένεται να ολοκληρωθεί και η αίθουσα τελικού φινιρίσματος οχημάτων. Σύμφωνα με την εκπρόσωπο της εταιρείας, Dominique Becker, με την παράδοση αυτού του έργου κλείνει ο κύκλος των κατασκευαστικών παρεμβάσεων.
Παράλληλα με τις κτιριακές υποδομές, δρομολογούνται αλλαγές και σε διοικητικό επίπεδο, καθώς τον Μάιο τη διεύθυνση της BMW AG αναλαμβάνει ο Milan Nedeljkovic. Η εταιρεία προετοιμάζεται εντατικά για τη νέα γενιά οχημάτων, με τη συναρμολόγηση του μοντέλου i3 να μεταφέρεται τον Ιανουάριο από το Κέντρο Έρευνας και Καινοτομίας (FIZ) στο κεντρικό εργοστάσιο. Στόχος είναι η έναρξη της μαζικής παραγωγής του ηλεκτρικού οχήματος στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, υλοποιώντας τη δέσμευση ότι από το 2027 η μονάδα του Μονάχου θα παράγει αποκλειστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Μια άμεση αλλαγή που θα γίνει αντιληπτή από τους πολίτες τον Ιανουάριο είναι η διάνοιξη της νέας δημόσιας διόδου στο βόρειο τμήμα του FIZ. Πεζοί και ποδηλάτες θα μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν το νέο πέρασμα μεταξύ των οδών Schleißheimer και Knorrstraße, ενώ η διέλευση των μέσων μαζικής μεταφοράς θα ακολουθήσει σε μεταγενέστερο χρόνο.
Εξελίξεις στο Ολυμπιακό Πάρκο και καθυστερήσεις στις υποδομές
Σε εξέλιξη παραμένει η εκτεταμένη ανακαίνιση του Olympiaturm, παρά την πτώχευση μίας εκ των ηλεκτρολογικών εταιρειών που συμμετείχαν στο έργο. Ο εκπρόσωπος της SWM, Christian Miehling, διαβεβαίωσε ότι δεν υπάρχουν επιπλοκές ή καθυστερήσεις, καθώς η εν λόγω εταιρεία συνεχίζει να παρέχει κανονικά τις υπηρεσίες της. Ο προγραμματισμός προβλέπει την επαναλειτουργία του πύργου για το κοινό τον Φεβρουάριο του 2027, ενώ το Ολυμπιακό Στάδιο, που επίσης ανακαινίζεται, αναμένεται να φιλοξενήσει ξανά μεγάλες εκδηλώσεις το 2028.
Στον αντίποδα, στασιμότητα επικρατεί στο ζήτημα της κατασκευής της σήραγγας Schleißheimer, η οποία σχεδιάζεται να συνδέσει την ομώνυμη οδό με τον αυτοκινητόδρομο A99. Η προτεινόμενη χάραξη μέσω της περιοχής Hasenbergl προσκρούει σε περιβαλλοντικά εμπόδια, καθώς διέρχεται από ζώνη προστασίας υδάτων. Το αρμόδιο τμήμα κατασκευών διεξάγει μελέτη εναλλακτικών λύσεων για την αδειοδότηση του έργου, ωστόσο, όπως ανακοινώθηκε, τα αποτελέσματα δεν αναμένονται πριν από το 2026, οπότε και θα κληθεί το δημοτικό συμβούλιο να λάβει τις τελικές αποφάσεις.
