Γερμανία – Η ακύρωση του ισχύοντος συστήματος χρέωσης για τη χρήση του σιδηροδρομικού δικτύου από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο προκαλεί σοβαρούς τριγμούς στις δημόσιες συγκοινωνίες της χώρας. Η νέα κατανομή των τελών αναμένεται να επιβαρύνει τις περιφερειακές μεταφορές με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο τις τιμές των εισιτηρίων, την πυκνότητα των δρομολογίων αλλά και τη βιωσιμότητα του δημοφιλούς Deutschlandticket.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Επιπλέον επιβάρυνση ύψους 400 εκατομμυρίων ευρώ αναμένεται για τις τοπικές και περιφερειακές συγκοινωνίες.
- Παλαιότεροι υπολογισμοί προέβλεπαν ανακατανομή κόστους που θα άγγιζε ακόμα και τα 850 εκατομμύρια ευρώ.
- Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύων (Bundesnetzagentur) καλείται να αναμορφώσει άμεσα τα τέλη χρήσης γραμμών.
Το σκεπτικό της ευρωπαϊκής απόφασης και η νέα οικονομική πραγματικότητα
Οι σιδηροδρομικές εταιρείες καταβάλλουν τα λεγόμενα τέλη χρήσης γραμμών για την κίνηση των συρμών τους στο εθνικό δίκτυο. Μέχρι σήμερα, η ομοσπονδιακή νομοθεσία διατηρούσε πλαφόν στο κόστος για τις περιφερειακές αμαξοστοιχίες, μετακυλίοντας το μεγαλύτερο οικονομικό βάρος στα τρένα μεγάλων αποστάσεων και εμπορευμάτων. Η πρακτική αυτή κρίθηκε ασύμβατη με το ευρωπαϊκό δίκαιο, υποχρεώνοντας τη ρυθμιστική αρχή Bundesnetzagentur να προχωρήσει σε πλήρη ανακατανομή των χρεώσεων. Ο νέος υπολογισμός ανακουφίζει οικονομικά τα δρομολόγια υπεραστικών αποστάσεων, όμως μεταφέρει δυσβάσταχτο κόστος στον τομέα που εξυπηρετεί καθημερινά εκατομμύρια πολίτες.
Οι επιπτώσεις για τους επιβάτες και το μέλλον του Deutschlandticket
Οι κρατιδιακές κυβερνήσεις και οι ενώσεις μεταφορών εκφράζουν έντονη ανησυχία, προειδοποιώντας ότι χωρίς επιπλέον κρατική στήριξη το σύστημα θα οδηγηθεί σε αδιέξοδο. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του κλάδου και αναφορές στα γερμανικά μέσα ενημέρωσης, εάν οι εταιρείες μεταφορών κληθούν να απορροφήσουν μόνες τους το νέο κόστος, θεωρείται σχεδόν βέβαιη η αύξηση των τιμών στα απλά εισιτήρια, η αναβολή κρίσιμων επενδύσεων ή ακόμη και η αραίωση των δρομολογίων σε περιφερειακές γραμμές.
Ιδιαίτερη πίεση δέχεται το Deutschlandticket, το οποίο βασίζεται σε σταθερή επιδότηση και κινδυνεύει πλέον με νέο κύμα ανατιμήσεων. Η οριστική διευθέτηση του ζητήματος εξαρτάται πλέον από τις διαπραγματεύσεις των επόμενων μηνών, με τα ομόσπονδα κρατίδια να απαιτούν άμεση αύξηση των περιφερειακών κονδυλίων από την κυβέρνηση στο Βερολίνο για να αποτραπεί η επιβάρυνση των επιβατών.
