Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία – Σημαντικά προβλήματα αντιμετωπίζουν οι οδηγοί στον αυτοκινητόδρομο A45, καθώς η προγραμματισμένη ελεγχόμενη ανατίναξη της γέφυρας Ottfingen δεν ολοκληρώθηκε με επιτυχία το πρωί της Κυριακής. Η αστοχία της επιχείρησης παρατείνει το κλείσιμο του κεντρικού οδικού άξονα, προκαλώντας τεράστια ταλαιπωρία στους εκδρομείς που αναχωρούν από την περιοχή του Ρουρ με προορισμό τον Νότο.
Τα σημαντικότερα με μια ματιά
- Χρησιμοποιήθηκαν 160 κιλά εκρηκτικής ύλης σε 530 οπές για την κατεδάφιση.
- Τέσσερις από τους κεντρικούς πυλώνες παρέμειναν όρθιοι μετά την πυροδότηση.
- Το συνολικό πρόγραμμα αφορά την αντικατάσταση 60 μεγάλων γεφυρών.
Η αστοχία της πρώτης ανατίναξης και οι επόμενες κινήσεις
Η διαδικασία ξεκίνησε ακριβώς στις 08:00 το πρωί, με στόχο να ελαχιστοποιηθεί η όχληση στην κυκλοφορία εν μέσω των θερινών διακοπών. Σύμφωνα με την Autobahn GmbH, η πρώτη φάση περιελάμβανε την τοποθέτηση εκρηκτικών σε εκατοντάδες σημεία, προκειμένου το τεράστιο κτίσμα από σκυρόδεμα να καταρρεύσει κάθετα από ύψος 30 μέτρων. Ωστόσο, η ισχύς των πυρομαχικών δεν στάθηκε ικανή να ρίξει ολόκληρη την κατασκευή, αφήνοντας ανέπαφους τέσσερις πυλώνες στήριξης.
Το συμβάν ανάγκασε τις αρχές να διατηρήσουν τη ζώνη αποκλεισμού μεταξύ των κόμβων Olpe-Süd και Freudenberg. Όπως ανακοίνωσε η αρμόδια εκπρόσωπος, προγραμματίστηκε μια δεύτερη προσπάθεια, στην οποία ειδικά τηλεκατευθυνόμενα γεωτρύπανα θα ανοίξουν νέες οπές στους εναπομείναντες πυλώνες για την τοποθέτηση επιπλέον εκρηκτικών υλών.
Το ευρύτερο σχέδιο εκσυγχρονισμού στον άξονα του Ζάουερλαντ
Η γέφυρα Ottfingen, συνολικού μήκους 235 μέτρων, αποτελεί μια υποδομή που χτίστηκε το 1971 και πλέον αδυνατεί να ανταποκριθεί στον τεράστιο όγκο βαρέων οχημάτων. Η κατεδάφιση του πρώτου μισού του έργου αποτελεί το αρχικό βήμα για τη δημιουργία μιας σύγχρονης κατασκευής. Μέχρι την ολοκλήρωσή της, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται από το δεύτερο μισό τμήμα, το οποίο θα παραμείνει προσωρινά σε λειτουργία.
Η συγκεκριμένη παρέμβαση εντάσσεται σε ένα γιγαντιαίο πλάνο αναβάθμισης της ονομαζόμενης γραμμής του Sauerland, που συνδέει το Dortmund με τη Φρανκφούρτη. Τα σχέδια των ομοσπονδιακών αρχών προβλέπουν τη σταδιακή ανανέωση 60 κεντρικών γεφυρών που βρίσκονται στα όρια των αντοχών τους, ενώ 12 από αυτές έχουν ήδη παραδοθεί στην κυκλοφορία ως πλήρως νέες κατασκευές.
