Athen – Autofahrer in der griechischen Hauptstadt können bald wieder ohne Einschränkungen durch das Zentrum navigieren, da die als „Daktylios“ bekannte strenge Verkehrsbeschränkung in Athen in die Sommerpause geht. Nach aktuellen Planungen endet das System, das die Einfahrt anhand von geraden und ungeraden Autokennzeichen reguliert, am 24. Juli. Ab dem darauffolgenden Tag wird die Innenstadt für alle Fahrzeuge komplett freigegeben, was insbesondere für Urlauber mit dem eigenen Auto oder Mietwagen eine erhebliche Erleichterung darstellt.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Der sogenannte Daktylios pausiert ab dem 25. Juli 2026 bis voraussichtlich Mitte Oktober.
- Bis zum 24. Juli regelt weiterhin die letzte Ziffer des Kennzeichens die Zufahrt ins Zentrum.
- Elektroautos und bestimmte Hybridfahrzeuge sind grundsätzlich von dem Verbot ausgenommen.
So funktioniert die Regelung bis zum Stichtag
Bis zur offiziellen Aussetzung für die Sommermonate bleibt die Kennzeichen-Regelung zu den gewohnten Zeiten in Kraft. Von Montag bis Donnerstag greift das Verbot zwischen 07:00 Uhr morgens und 20:00 Uhr abends. Am Freitag endet die Beschränkung bereits um 15:00 Uhr am Nachmittag. An Wochenenden, also Samstag und Sonntag, sowie an offiziellen Feiertagen ist die Fahrt in das Zentrum generell für alle Fahrzeuge uneingeschränkt möglich.
Das Grundprinzip des Daktylios ist simpel strukturiert: An Kalendertagen mit einem ungeraden Datum (wie dem 1., 3. oder 5.) dürfen ausschließlich Fahrzeuge in den inneren Ring fahren, deren Nummernschild auf eine ungerade Ziffer (1, 3, 5, 7, 9) endet. An geraden Kalendertagen ist die Einfahrt nur den Autos mit einer geraden Endziffer (2, 4, 6, 8, 0) gestattet. Autofahrer, die diese Regelung missachten, müssen mit erheblichen Geldbußen rechnen.
Welche Fahrzeuge von den Beschränkungen befreit sind
Bestimmte Fahrzeugklassen genießen ein permanentes Privileg und dürfen täglich in der Innenstadt verkehren, sofern ihre Besitzer das entsprechende grüne Daktylios-Siegel beantragt haben. Diese Ausnahmeregelung gilt uneingeschränkt für rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge sowie für Hybridautos. Ebenso profitieren Wagen, die werkseitig mit einem Erdgassystem (CNG) oder Autogassystem (LPG) ausgestattet sind.
Zusätzlich sind Fahrzeuge der Schadstoffklasse Euro 6 von den täglichen Einschränkungen befreit, vorausgesetzt, ihre Kohlendioxid-Emissionen (CO2) unterschreiten die gesetzlich festgelegten Grenzwerte. Das Siegel dient der Polizei bei Kontrollen als Nachweis für die uneingeschränkte Einfahrtserlaubnis.
Die genauen Grenzen der Athener Verkehrszone
Um Strafen zu vermeiden, ist die genaue Kenntnis der Grenzen des sogenannten kleinen Daktylios unerlässlich. Das Areal wird von einem Ring aus bekannten Hauptverkehrsadern umschlossen. Dazu gehören unter anderem die Alexandras-Allee, die Mesogeion-Allee, die Syngrou-Allee sowie die Peiraios-Straße und die Patision-Straße. Die genaue Grenzlinie verläuft weiter über Straßen wie Zacharof, Feidippidou, Michalakopoulou, Sp. Merkouri, Vryaxidos, Ymittou, Il. Iliou, Amvr. Frantzi, Chamosternas, Iera Odos, Konstantinoupolews, Achilleos, den Karaiskaki-Platz, Karolou und Marni.
Eine entscheidende Regel für die Orientierung im Stadtverkehr: Auf den genannten Grenzstraßen und Alleen selbst, die diesen „Ring“ bilden, ist die Zirkulation für alle Autos absolut frei. Die Beschränkungen nach geraden und ungeraden Nummernschildern greifen erst, wenn man von diesen Grenzstraßen in das innere Netz des Zentrums abbiegt. Mit der anstehenden Rückkehr des Systems wird traditionell im Herbst, voraussichtlich Mitte Oktober, durch einen neuen Ministerialbeschluss gerechnet.
